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天然气车在行驶中出现动力不足的原因

2015-8-13 10:57| 发布者: 淡烟疏柳| 查看: 3802| 评论: 0

摘要: LNG汽车在奔跑途中,经常会遇见动力不足的情况,许多司机都比较疑惑出现此种情况的原因,下面一起来解析导致动力不足的原因。
LNG汽车在奔跑途中,经常会遇见动力不足的情况,许多司机都比较疑惑出现此种情况的原因,下面一起来解析导致动力不足的原因。
①LNG气瓶内燃料不足。LNG液最小剩余量不得低于50L。否则,应及时补充。
②LNG气瓶上的手动出液阀没有完全打开(或燃气供给管路老化漏气、打折、堵塞等),如同柴油机供油管路堵塞,造成燃料供给不畅。首先仔细检查手动出液阀是否完全开启。否则,重新正确的开启阀门;检查燃气管路整体走向是否平顺,燃气管不得出现老化龟裂、走向打折等现象,否则,应对管路重新布置或更换。一般来讲,燃气软管的使用寿命为两年,到达该期限后应当及时更换新的燃气软管,以保证行车安全。
③气瓶压力和缓冲罐压力均低于0.8Mpa,造成气瓶中的燃料输出不畅。检查LNG气瓶的手动增压阀以及气相回路上的手动阀(或放空阀)是否完全开启。若是双气瓶车型,应关闭其中一个LNG气瓶上的所有手动阀门,此时,必须改为单气瓶使用,彻底解决气瓶压力低的问题。
④空滤器有无堵塞现象。空滤器应保持清洁,定期清理或更换空气滤芯。防止故障产生。
             
⑤蓄电池组和发电机工作状态变差。经常检查蓄电池电解液状态(应在蓄电池液位刻线的上下限之间,冬季应及时检查电解液的浓度状态,电解液在冬季严禁结冰)不足时应添加或补充;经常检查蓄电池组正、负极接线柱,应保持接线柱清洁、接触牢靠;检查发电机各端子,应保持良好的接触。发动机启动后,发电机输出端子电压应在24~28V之间。若不在此范围内应及时进行维修。
⑥火花塞工作状态变差(火花塞间隙过大或变小、积碳、漏电等);高压缸线漏电,点火模块插接器接触不良、搭铁线接触不良。
⑦电磁干扰。针对使用里程达到15万公里以上的车辆应重点关注。
⑧气质因素影响,LNG车辆应加注品质较高的LNG燃料(加注燃料的温度应在零下162℃~零下140℃之间。高于此温度的燃料均会出现不同程度的加速无力现象)。

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